SEBASTIAN VETTEL

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Datos resumidos

Piloto alemán de F1

Fecha de nacimiento

Viernes 3 de julio de 1987

Lugar de nacimiento

Heppenheim,
Alemania

Edad

31 Años

Biografía – Winning Youth

Sebastian Vettel nació el 3 de julio de 1987 en Heppenheim (Alemania). Ya a la edad de ocho años comenzó a competir en karts, y pronto ganó títulos y victorias. En 2003, a la edad de dieciséis años, se pasó a los coches de techo abierto y ganó el campeonato alemán de Fórmula BMW, logrando dieciocho éxitos en veinte carreras. Dos años más tarde participó en la Fórmula 3 Euro Series, al volante del Asl Mucke Motorsport, y terminó quinto, ganando el premio al mejor novato de la categoría. Al año siguiente se acercó a la victoria, pero fue superado por Paul di Resta, y mientras tanto también apareció en la Fórmula Renault 3.5.

Una lesión no le impidió competir en el Masters de Fórmula 3 en el circuito holandés de Zandvoort: Sebastián terminó sexto, tras marcar el tercer mejor tiempo, atrayendo la atención de Frederic Vasseur, el director del equipo. A continuación, sustituyó a Robert Kubica (que entretanto sustituyó a Jacques Villeneuve como piloto titular) como piloto de pruebas del coche de Fórmula 1 de Sauber. A los diecinueve y cincuenta y tres días, por tanto, se convierte en el piloto más joven que ha probado nunca un coche de este tipo en las sesiones clasificatorias del viernes.

En los entrenamientos y pruebas, por otro lado, tiene la oportunidad de impresionar a los expertos: en las sesiones del Gran Premio de Turquía registró el mejor tiempo en la segunda manga el viernes, ganando elogios incluso Michael Schumacher; actuaciones similares se repiten en el Gran Premio de Italia, en Monza. Vettel, por lo tanto, se confirma como piloto de pruebas de Sauber también para 2007, y mientras tanto sigue compitiendo en la Serie Mundial de Renault, ganando la etapa de Nurburgring. El debut en la Fórmula 1 en una carrera oficial tiene lugar en el Gran Premio de los Estados Unidos, sustituyendo al lesionado Kubica (que se lesionó durante el GP de Canadá): Seb llega al octavo lugar, y así en la primera carrera de su carrera consigue su primer punto. Una vez más, es un récord de juventud.

Comenzando con el Gran Premio de Hungría, Vettel es alistado por Toro Rosso, donde toma el lugar de Scott Speed. Después de casi alcanzar el primer podio en el circuito de Fuji, en la etapa japonesa del Circo, obtuvo el cuarto puesto en el Gran Premio de China, obteniendo la confirmación para el año siguiente. Los primeros meses de 2008, sin embargo, no le dieron ninguna satisfacción particular, al contrario: en las primeras cinco carreras llegaron cuatro retiradas. Sin embargo, se redimió en Monte Carlo, donde, a partir de la decimoséptima posición en la parrilla, realizó una fantástica remontada y quedó quinto en la línea de meta. También anotó puntos en la siguiente carrera, en Montreal, gracias a varias retiradas y accidentes de los oponentes. Otro quinto puesto viene en la pista de Spa-Francorchamps, mientras que en Monza llega la primera pole position de su carrera, seguida de una victoria que nunca se pone en duda. Así, al ganar el Gran Premio de Italia de 2008, Sebastian Vettel se convierte, con veintiún años y setenta y tres días, en el ganador más joven de una carrera: segundo y tercero son Kovalainen y Kubica, por el podio más joven en la historia de la Fórmula 1. Tras la etapa de Brianza, el joven piloto teutónico ha conseguido resultados positivos, terminando quinto en Singapur y sexto en Japón. La última prueba del Campeonato del Mundo tuvo lugar en Brasil, y le dio el cuarto puesto. Al final de la temporada, Vettel pasó a Red Bull, en sustitución de David Coulthard, que se retiró.

En 2009, cuando dejó la escena en su debut en el Gran Premio de Australia, obtuvo su primera pole position con el nuevo equipo en China: como ocurrió en Monza, el primer puesto en la parrilla se tradujo en el primer puesto en la línea de meta, reforzado por el segundo puesto de su compañero de equipo Mark Webber. Después del segundo puesto en Bahrein, el cuarto puesto en España y la retirada de Montecarlo, otro podio llegó en Turquía (tercer puesto), seguido por la pole position y la victoria del Gran Premio de Gran Bretaña: habiendo obtenido también la vuelta más rápida, logró su primer hat trick . El resto de la temporada ofrece el segundo puesto de Alemania, la retirada de Hungría, la retirada de Valencia, el tercer puesto de Bélgica, el octavo puesto de Monza y el cuarto puesto de Singapur. El regreso a la victoria se materializa en Suzuka, anticipado por la pole position. La temporada termina en Abu Dhabi, con la victoria de Vettel y la consolidación de su segunda posición en la clasificación general, detrás del nuevo campeón Jenson Button.

Confirmado, por supuesto, para 2010, el alemán abre la temporada con el cuarto puesto en Bahrein: seguido de su retirada en Australia, la victoria en Malasia, el sexto puesto en China, el tercer puesto en España y el segundo en Montecarlo. En el siguiente Gran Premio de Turquía, sufrió un accidente con su compañero de equipo Webber, que intentaba adelantarle: no faltó controversia, aunque el australiano consiguió terminar tercero. El siguiente Gran Premio le dio a Sebastián el cuarto puesto en Canadá, la victoria en Valencia, el séptimo en Gran Bretaña, el tercer puesto en Hungría y la retirada de Bélgica. Los problemas también continuaron en Monza, a pesar de un inesperado cuarto puesto en Brianza, mientras que en Singapur se materializó un segundo paso positivo en el podio.

La temporada termina con la victoria del Gran Premio de Japón, la retirada del Gran Premio de Corea y las victorias en Brasil y Abu Dhabi: en la última carrera del año, en particular, llega primero y se gradúa campeón del mundo, superando, sorprendentemente, al piloto de Ferrari Fernando Alonso por cuatro puntos, y convirtiéndose en el campeón del mundo más joven en la historia de la Fórmula 1.

En 2011, Vettel se repite, y gana el Campeonato del Mundo de nuevo respetando los favores de la predicción. La primera carrera ganadora en Australia fue seguida por la victoria de Malasia, el segundo lugar de China, la victoria de Turquía y la victoria de España: en la práctica, lograron cuatro victorias de cinco carreras, lo que impulsó al alemán por su cuenta a la cima de la clasificación de pilotos. Tras el triunfo del Gran Premio de Mónaco, el segundo puesto de Canadá y el nuevo éxito en el Gran Premio de Europa de Valencia, llega el momento del tercer puesto de Japón. En definitiva, una carrera triunfal que se traduce en una dominación indiscutible: en 2011, de hecho, se consiguen quince pole positions para el alemán.

En 2012, Vettel tendrá que hacer frente a un difícil comienzo de temporada, caracterizado por resultados fluctuantes. Ferrarist Alonso parece estar al borde de la victoria, pero una emocionante segunda parte de la temporada reabre y devuelve a Sebastián, de 25 años, a la cima de la tabla. Se graduó de nuevo campeón, pero sólo en la última y muy emocionante carrera celebrada en Sao Paulo (Brasil) el 25 de noviembre de 2012: Vettel se convierte así en el tricampeón más joven del mundo, en la historia de este deporte. Pero esto no termina: se hizo un hueco en las leyendas de este deporte cuando el 27 de octubre de 2013 ganó el cuarto título mundial consecutivo de Fórmula 1, algo que sólo Fangio y Schumacher lograron hacer antes.

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